技术一旦卖出去，人家有了技术，谁还会愿意采购？
这完全是杀鸡取卵，竭泽而渔。
“你们担心中国人仿制出d-18t发动机，我们将永久失去这些订单，同时，仿制出来的中国人，也会成为我们强劲的竞争对手。”季米诺夫看着贝斯特罗夫跟伊夫琴科两人，“我能理解。不过，我们要对自己有信心。中国人能仿制出来，那我们为什么不能开发出更先进的发动机呢？无论是经验还是技术，马达西奇都比中国更强……”
一直沉默的博古斯拉耶夫，这时候也开始劝说马达西奇不愿意出口发动机的人，“d-18t发动机的强大推力对安-124来说确实非常不错。不过，在油耗、维护以及使用成本方面，都非常高，寿命也短……必须有技术更先进、消耗更低的新一代发动机，才能让安-124拥有更强竞争力……”
作为安-124总设计师，自然清楚安-124使用的发动机有什么缺陷。
这种发动机作为军用没太大问题，民用方面就不行了。
燃油成本太高，使用寿命太短，安全性能也不是非常高……
季米诺夫跟安东诺夫设计局的高层，轮番劝说着马达西奇航空公司的总经理跟总师。
目的只有一个——从中国人手中得到让乌克兰航空制造业生存下去的经费。
那些经费，也能让乌克兰航空制造业得到进一步的发展，进而提升竞争力，在国际市场上寻求更多订单。
马达西奇航空制造公司的人同样清楚，目前不出口技术，他们处境，无法改善。
在航空工业部长跟安东诺夫设计局高层不断劝说下，马达西奇的人态度已经不再坚决。
乌克兰人内部的沟通氛围越来越融洽，而酒店里的谢凯跟孙道乾等人气氛却尴尬起来。
尤其白彦军在问了孙道乾，秦飞为了引进安-22的全套生产技术，准备了多少经费后，气氛压抑快要凝固起来。
“白主任、谢凯，目前秦飞的情况你们也清楚……”孙道乾满脸尴尬。
不说钱，大家还是好朋友。
谢凯看着白彦军有些无语。
白彦军一直都对引进安-22生产技术跟生产线持反对意见，现在秦飞的人因为没钱，给他提供了更多反对理由。
秦飞居然没有做任何的资金准备，摆明想要把所有成本都由404负担，连谈判都准备交给404负责，只管捞技术回国。
抱着占便
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