度，穿越地月空间时的速度，直到现在进入月球轨道后的运行速度，应有尽有，下面还画了一个详尽的速度曲线图。
“不错！不错！最高速度确实达到了10%光速，只可惜刚刚加上去立刻又减慢了下来，地月之间的距离还是太短了，不能全力发挥啊！”看过速度曲线图上的最高速度记录，叶秋离大为满意地赞叹了一声。这个十分夺目的速度已经完全达到他的设计要求了，单座聚变反应堆已经可以将飞船加速到10%光速，三座反应堆全部开启后，绝对可以将飞船的最高速度加速到光速的33%！
1/3光速，这已经是一个十分了不起的成绩了，放在地球科技界，还不知道需要努力多少年才能实现！倒不是叶秋离不想继续增加，而是在星际旅行过程中，宇宙飞船的速度根本不可能进行无限制的提升，这其中的物理规律早已为人类所认识：火箭的最大速度不可能超过火箭推进器喷口喷出物质速度的两倍。
虽说聚变反应堆中带电的质子、电子，不带电的中子，其速度都有可能达到光速，但是它们的运行过程根本就没有一个固定的轨迹，想要利用它们推动飞船前进，直接就简单地喷射出来肯定是不行的，必须对它们的运动方向进行调整和控制，使之直线后喷。自然地，经过调整后，大部分微粒的速度都会因此而下降，再不复之前那种无序运动中的极端高速。
不仅如此，改变运动方向后的粒子流依然还不能直接推动宇宙飞船的前进，还需要再次进行调整。因为这种从尾部喷射高速物质推动飞行器前进的方式，想要获得足够强大的推力，必须要采用涡喷的方式。
就像一般的火箭与喷气发动机，都要产生涡流来减速部分分子的运动，对直线运动的分子形成干扰，从而形成阻力墙作用，以分子的速度差来获得更好的推动效果。同样的道理，宇宙飞船的发动机也必须采用粒子涡流方式，将部分高速粒子旋转减速并形成对直线粒子喷射的阻挡作用，从而形成强大的推力。
这样一处理，在尾喷粒子流反作用力形成的推力与粒子流本身的速度之间取得一个平衡后，最终喷射出来的粒子流速度自然就大为降低了，飞船的最高速度也就有了一个限制。
不过，就算是这样，33%的光速对叶秋离来说也已经完全足够了。毕竟，他只需要驾驶宇宙飞船飞出太阳系，前往离地球4.4光年的阿尔法半人马座恒星系，在它内部的类地行星上面找到远古修炼者留下的传送阵就可以了。找到传送阵后，他自然可以通过传送阵前往遥远的修真界，而
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