是真正一心一意为人民服务的纯粹干部。
“任何国家跟地区，要想发展经济，首先需要搞好经济基础建设。什么叫经济基础建设？”
刘大队长的问题，让几人都是一头雾水。
他们知道什么叫经济基础，可这有关系？
“我们经常喊的一句口号就是要想富，先修路，少生孩子多种树！”
“哈哈……”
刘春来的话，让几人都笑了出来。
这确实是目前喊得最响亮的口号，各县都在大力修路，加强贫困地区跟县城的联系；同时，计划生育也进行得如火如荼；甚至，很多地方都因为之前直管砍树不种树，导致到处都是光秃秃一片，全国绿化率都极低，国家发现环境遭到破坏后，已经开始重视起这些问题……
“这是一个很现实的，修路！目前的省道也好，国道也罢，大多数都是碎石路，在下雨的时候，地面泥泞不堪，载满货物的货车很难行驶……”
刘春来说的情况，所有人都知道。
要不然，几个县也不会这么重视蓬县这边自筹资金修建的深水码头。
水运除非在洪水期间洪峰过境的时候，其他时候都能正常运输。
哪怕长江经过巫峡等区域水流湍急，会有不小的危险，但是却也比公路运输强很多，成本更低，时间也慢不了多少，除非逆行。
“所以，根据这样的情况，国家为了加快各个区域的经济联系，让各种产品流通的速度加快，未来很长时间，改善交通都是一项重要的工作……水泥路，现在看来成本虽然高，在全国产能大规模提升的情况下，成本将会降低很多……”
仅仅是修路，不说别得，哪怕是把国道给铺成水泥路，那得要多少水泥？
“这，不可能吧？那得多少钱？咱们国家也拿不出来这么多钱啊……”袁森哪怕是蓬县的人，可也不相信刘春来说的。
全国公路得有多长？
刘春来看着他，没有嘲笑，因为目前这个年代的人，根本想不到短短几十年后就被全球称之为基建狂魔的中国在基建上面疯狂投入了多少。
没有中国人修不了的路，哪怕是悬崖跟生命禁区，高速公路依然横穿而过；哪怕是被国际顶级专家认为技术不够无法修铁路的地方，中国人的高铁，照样延伸……
要不了四十年，中国在基建方面，就会远远甩开这个世界任何一个国家。
可这事儿，他现在没法解释。
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