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第617章、魔都飞机厂的未来

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的。”

看着沈厂长恳切的目光,秦川也只能给出了一个方案。

在后世,麦道-90没了,魔都飞机厂何去何从?简单,把麦道-82改进一下,变成ARJ-21继续捡烂钱啊!

虽然麦道-82已经很落后了,尤其是尾部两台发动机的布局,显得已经跟不上了时代,但是国内市场不挑剔,有啥要啥,这款飞机也卖出去了近六百架!

对一款客机来说,四百架就是盈利和亏损的分界线。

所以,这个招数一出,魔都飞机厂就能活下去了。

不过……看着沈厂长这么热情的样子,秦川也不好意思再坑魔都飞机厂了,以后挖人……咳咳,那可不是咱们挖人,是那些人主动要来的。

人往高处走,水往低处流,这是很自然的事情嘛。

“秦总,咱们要提高国产化率,还是有很多困难啊!”沈厂长皱着眉头:“咱们缺乏大型设备,飞机的主框架都是从美国直接进口过来的……”

“咱们来阳集团有啊,最近刚刚生产了一部分大型钛合金结构框,飞机用的,你们想要当然也可以给你们生产,保证比麦道的还好,他们的能飞25年,咱们的就能飞三十年。”

“轰六K?”

秦川笑了笑,没有回答。

一百多吨的轰六K都能自己生产,六十多吨的麦道-82当然也能生产,后世的ARJ-21,只有四十来吨,这种飞机的结构框架,自然也是小菜一碟!

“如果这些没问题,那接下来就是航电和发动机了。”

“航电咱们帮不上忙,但是发动机技术咱们正在慢慢强大起来,以后咱们也可以测绘……咳咳,也可以研制出来自己的民航发动机。”

D-18T改装的发动机是给大飞机使用的,小飞机当然也需要合适的发动机,这个可以测绘西方的发动机,也可以在自己的核心机上研发。

后世常见的CFM56航空发动机,核心机和F110发动机的一样,后者可是战斗机用的发动机!己方已经有了三姨夫,增大涡轮,增大风扇,不就是个大涵道比的涡扇嘛。

说起来,也不知道进步设计局的专家们捣鼓得如何了?

天骄航空。

卡利尼琴科来到了全新装修的计算机房里,当他穿着鞋套的脚踩在地板上的时候,目光有些好奇地打量着房间里的机柜。

大概一人高的机柜,机柜的外面写着银河3号的字样,可惜,除了那个3字,其他


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