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第771章、大众留钱,奔驰留人!

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早会因为排放不达标而淘汰,甚至V8都只会少量存在,今后不管什么车,主力排量怕都会在2.0T前面止步。

这个来阳集团,简直是未卜先知,要开发一款跨时代的2.0T发动机,如果能输出三百马力的话,就连V8发动机都会被它代替掉!

目前,奔驰内部还没有这种计划,毕竟,任何一个老牌企业,内部的保守力量都是相当强的。

现在……想要研制先进的2.0T发动机,也只有到来阳集团了!

一款先进的发动机研发起来很难,需要材料、工艺、设计等等都相当高超才行,而来阳集团,恰恰有这些基础!

来阳集团有钢铁厂,有各种先进合金材料的冶炼,内部就能解决材料的匹配问题,加工工艺方面……也有先进的数控机床,而且,旗下还有飞机发动机生产厂,涡轮增压器也能自己生产!

这里要是说唯一差的,也就是设计能力了,自己这个发动机大师如果到这里来……

想到这里,汉斯深深地呼吸了一口气:“秦总,您这里,还缺人手吗?”

所有人都惊呆了。

上次大众过来,买走了技术,这次奔驰过来,直接把人留下?

秦川也有些吃惊,他还想着怎么继续吊对方的胃口呢,没想到,对方居然现在就有跳槽的想法了!

“汉斯先生,如果您来参加我们这个发动机项目的话,我们可以聘请您为发动机总工程师!”

“秦总,我想要先听听这款发动机还用了什么先进技术……”

“好!咱们也不怕泄密了,反正您也要留下来工作!”秦川说道:“在燃油喷射系统里,我们会用缸内直喷和歧管喷射相结合。”

没见过猪跑,还没吃过猪肉?后世那些高大上的技术,都说出来啊!

早期的汽油机,用的都是化油器,喷射到进气管中,顺着打开的进气门进入发动机,这就叫做歧管喷射。

柴油机的喷油嘴,直接把燃料喷进气缸,这就是缸内直喷。

两者相比,缸内直喷的技术更先进,所以在后世,很多汽油发动机也使用了这种喷射方式,毕竟压缩比高了,直接吸混合气体,容易在压缩冲程中爆燃。

但是,缸内直喷容易漏水,这个很多小伙伴在做运动的时候也体会到了。

后世某田的车子,机油增多,就是因为冬天冷启动,直接喷入气缸的汽油没有完全燃烧就顺着气缸壁,滑进了发动机油底壳,导致机油变多。解决的办


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