这稿子不就有了吗？这样不就可以交差了，要是运气好的话，或许还能够创造出更高的收益来……
此时此刻，站在台上的戴伟意气风发，张开双臂依旧一脸陶醉的享受这种感觉。
甚至内心还有几分暗暗自得，没成想一时福泽心至，竟然冒出了这么一句话来，简直是掷地有声，含金量十足。
而坐在台下第一排的周东升，作为见证者不由莫名感慨了一句。
眼看他起高楼，眼看他宴宾客……又是见证历史的时刻呀。
从现在开始，小黄车无疑将会一飞冲天，发展势头一发不可收拾。
而随着小黄车吹响了进攻的号角，直接选择跟摩拜单车正面交锋，这无疑意味着共享单车行业的竞争即将进入白热化阶段。
2016年下半年，引领潮流最炙手可热的戏码，显然才刚刚开始。
随着小黄车首个战略发布会落下帷幕，在小黄车财大气粗的撒币助力之下，铺天盖地的宣传通稿充斥着互联网的每个角落。
经过媒体的重点提炼，将整场亢杂的发布会重点尽皆汇总，呈现在了广大用户面前。
“1.小黄车开启城市服务，2.用闲置单车加入ofo平台，可以实现一棵树换取整片森林的体验。3.未来ofo平台会有更多种类单车……”
虽然没有当初摩拜单车拿下年度第一网红【papi酱】作为代言人的轰动效果。
但是小黄车的发布会效果无疑更加务实，简单明了的摆明了车马，将好处都摆在了明面上，让普罗大众可以直观感受到小黄车的诚意。
在走“大众路线”这条路上，显然戴伟是有做不少研究的，除了以上举措之外，小黄车物美价廉的优势，无疑也能够在定价上得到充分发挥。
相比起摩拜单车高达299元的押金，小黄车直接将价格打到了2位数，仅仅99元的押金无疑能够更加轻松得到消费者的青睐。
如果手中有闲置的单车共享出去，甚至连押金都可以直接省了，不光能够“以旧换新”，还能够得到整个平台的单车使用权。
“用一棵树换取整片森林”这么一句宣传语，无疑是深得人心。
而这些差异化措施，不光是小黄车的优势所在，同样是摩拜单车难以跟进的内容。
无论是押金上的差距，还是为了体现技术优势，而导致的单车造价成本高昂，都注定了二者之间所走的道路大相径庭。
一个追求质的提升，一个追
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