懂行的，这两个问题可是汽车的关键！”
他给云松介绍了一下，这车子其实不是烧煤炭的，而是烧煤气的。
每次开车前司机要摇风生火产生煤气，汽车靠燃烧煤气行驶。
烧煤气动力差点劲，这车的时速最快能达到四十公里，差不多每公里消耗一斤木炭。
要知道黔地不产油，如果是烧油车的话，那他们还得从外界买油，一旦起了战事让人封锁了后勤补给线，那汽车只能趴窝。
而黔地多山多树，这里煤炭多，所以当地车子几乎都是烧炭的。
烧炭车也不土，这车的生产技术还是从高卢斯坦引进的呢。
公孙无锋住在筑城边缘地带，临水而居。
历史上筑城是有城墙的，鹿敬天执掌黔地军政大权后对城市规划进行了大刀阔斧的改革。
其中最大的改革项目就是拆掉城墙改成修建环城马路。
左二给云松介绍，他们这条马路长二十里，宽十米，有两侧与大江相接，江上沿路开设大小码头，这大大方便了当地货物运输：
“当年鹿大帅不仅动用了大批男女民工，甚至城内驻军、各校学生也被组织参加修路，可谓全城动员，轰轰烈烈，如今成了我们筑城一景。”
云松从车窗看出去。
筑城面积浩大、占地极广，两面环江、城市环一条大马路，路上来往车辆竟然不少，当然多数是牛车马车驴车，小轿车少见，然后他看到了一辆电车。
这电车是绿色的，车头挂着大铃铛，有人挂在门口抓着铃铛下的绳子，一旦有人出现在车道上他就会使劲摇晃绳子。
然后叮叮当当的声音就响了起来。
云松好奇看向电车，这东西在筑城绝对是最时髦的交通工具，因为车上的乘客满满当当且衣冠楚楚，看穿着就知道他们都是黔地的有钱人。
穿着稍微普通点的要坐车甚至进不去车厢，他们只能一只脚站在车厢边缘、以双手拉住电车的边框上……
临江一带都是新房子，井然有序，这是当下年代的江景房。
本来这一带是回迁房，拆城墙建马路的过程中也拆掉了许多民居，后面政府组织盖起了统一的新房，将百姓往后迁。
但是经过权贵们的操作，最终这些布局合理、质量可靠的房屋都被瓜分掉了，这导致筑城在短时间内多了许多流浪汉。
公孙无锋的家是个精致典雅的院子，占地规模颇大，门前就是小码头，围绕码头有饭
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