少龙才来了兴趣。
龙国的民用轿车发展较晚，手工工坊打造的红旗车在81年正式停车，在88年一汽与奥迪正式合资，开始生产奥迪100。
此后国内掀起了合资潮，直到2001年才正式开放汽车制造业，开始允许私人资本进入造车行业……
李少龙顿时觉得或许收购特拉比是他进军汽车制作业的最好时机。
想要收购其它德国大品牌根本是不可能的事情，而且此刻没有比特拉比更好的代替品，它最有性价比。
以他的关系，想要将最新款的特拉比卖到国内，是一件很简单的事情。
对此他只是点了点头，并没有表现出热切的模样。
瓦尔特不由得有点微微丧气，又急忙打起精神将李少龙带到了一个工厂前。
他还没说话，李少龙便发现了不对劲。
“这是大名鼎鼎的蔡司公司？”
瓦尔特纠正道：
“这是东德卡尔·蔡司·耶拿人民企业！”
蔡司不管是在20世纪还是在后世都很出名，它是世界最有名的光学器材公司！
如果说阿斯麦是世界最伟大的光刻机企业，那么他们的成功至少有蔡司的一半功劳。
因为阿斯麦的光刻机永远都离不开蔡司提供的超精准光学器材。
蔡司的镜片广泛用在天文学上，和医疗精密仪器上，在相机和摄像机领域同样是佼佼者。
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