地面上的那架米—26被孙志伟飞了起来。
他在对讲机中，将自己这架米—26命名为0号机，然後就来到了飞行编队的最前方。
直升机编队在孙志伟的0号机的带领下，继续向南飞行了一段後，直接开始朝西转向，那边不远就是不丹的边界。
但不丹现在属於天竺的指导国，天竺在不丹有一些陆军的驻军，所以这个边界等同於没有。
孙志伟准备利用这个漏洞，绕开前线地区，从偏西的河谷飞回去，然後直抵贡嘎机场。
至於到家之後，这7架米—26直升飞机怎麽处理，那就不是他的问题了，自然会有人来接手。
直升机编队在孙志伟的带领下，一路低空飞行，很快就来到了山脉的交界地带。
从这里再向前就是大片的高山阻隔，如同一堵高墙挡在了他们的前方。
这堵高墙的海拔最低的地方都超过了5000米，米—26想要上升到那个高度就有点动力不足。
米—26的实用升限是4600米，再往上飞，因为自重较高，空气更加稀薄，就有点力不从心了。
所以，孙志伟带着飞行编队顺着高墙向西边行进。
没多久他就找到了一条河谷，喜马拉雅山脉中的积雪融化出一条小河，从山脉中流淌出来，形成一条瀑布。
小河顺着河谷来到平原上，接着会在Z南平原的强降水区补充足够的水量，再向南方前进。
孙志伟就带着直升机编队，顺着河谷进入了喜马拉雅山脉。
到了这里就是咱们的地界了，但因为距离边界还很近，他们并没有停留，而是继续向前飞行。
就在他们深入河谷後不久，天上突然前方飞来几架J7战斗机，从他们头顶飞过朝南驶去。
孙志伟明白，应该是後面的追兵到了，对方很有可能也是战斗机。这批J7就是他提前准备的後手，专门用来接应他们的。
不过，这些内情也没有跟手下们说明的必要，他现在只要带着直升机编队，安全的抵达预定机场就是最大的胜利。
喜马拉雅山脉可不是什麽好地方，这里还是地势比较平缓的南坡，但是周边山峰的平均海拔，也都超过了5000米。
如果是在地形更为险要的北坡，他这一队直升机根本就上不来。
这个年代，国内的直升机中，也只有唯一的一款，这两年刚进口回来的黑鹰直升机，可以飞到青藏高原执行任务。
喜
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