他们就没有那麽敏感。
虽然那样可以节约上千公里的航程，但却有可能遭到俄罗斯空军和飞弹防空部队的拦截。
这不是什麽不可能的事情，俄罗斯的部队现在很混乱，再加上毛子喝点酒就不知道东南西北了。万一遇到个喝醉了的雷达兵，看到雷达上的飞机信号就开启飞弹防空模式，那他们就死冤枉了。而绕道黑海就不同了，黑海大部分海域是公海。
就孙志伟所知，年初的时候，俄罗斯空军的全球战略巡航就已经停止，目前他们只关注其国内空域。理论上黑海上空属於境外，目前是没有俄罗斯的空中巡航编队的。
另外，关於克里米亚岛上的黑海舰队的归属问题，俄乌两国还正在谈判。
在这个黑海舰队的归属还不明确的节骨眼上，黑海舰队理论上不会再出动任何舰船和巡逻机对外执行任务。
为了保险起见，孙志伟准备去一趟克里米亚岛的塞瓦斯托波尔港，在搬家行动的当晚，短暂的解除黑海舰队的威胁。
当然，解除威胁并不是他要把位於塞瓦斯托波尔港的黑海舰队一锅端掉，而是去停了他们的陆基远程探测雷达。
在舰船不启动的情况下，陆基雷达再一发生故障，黑海上空将成为雷达探测的空白区域。
那样的情况下，不管飞过去多少飞机，都不担心被发现，即使被人眼看到了也可以不承认，反正他们也只是路过。
不过，在孙志伟要外出的情况下，这次搬家行动就只能交给安东·罗曼诺夫团长来指挥了。因为罗曼诺夫团长的几次倾力相助，他们现在才能够有上百架运输机，可以一次性将整个基地搬空。孙志伟现在对罗曼诺夫已经足够信任，也就放心地将这个指挥权，郑重地交到安东·罗曼诺夫团长的手中。
指挥权交接完毕後，他又将国内的接应方式做了进一步沟通，两边约定《搬家行动》在明晚，也就是5月20日晚上9点准时启动。
孙志伟离开乌克兰的当天就是他跟谢尔盖·科约定後的第5天。
当天上午10点，乌克兰国会通过临时议案，一致同意出售安-225原型机及工厂和全套技术。议案通过的当天下午，罗伯特集团的代表就给谢尔盖·科瓦连科送去了三个瑞士银行的不记名帐户，每个帐户里都存有1亿美元。
第六天下午，孙志伟抵达了克里米亚岛的塞瓦斯托波尔港，这里现在还在乌克兰治下，但港口属於黑海舰队管理。
黑海舰队作为苏联海军的四大舰队之一，
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