至于怎么筹集资金，当初吴光耀已经给他们建议过，那就是各自公司在股市泵水，以及加上银行的组合贷款（每家银行贷款一点点，银行还是会通过的，毕竟财团的组合公司都是不错的地产大公司。）
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恒隆地产
陈曾熙此时在办公室心情复杂，手中拿着报纸；
“要是当初有人给我贷款，我也不一定会放弃金钟二段的项目！”
“万般皆是命，一点不由人！”
原来，陈曾熙看见报纸上光大银行、恒生银行、渣打银行、恒隆银行、汇丰银行，五家发布的‘扶持计划’，顿时有些遗憾自己失去了金钟二段的发展权后，这些银行才开启扶持计划。
“这就是命！不过，能收回挞订（恒隆计1.5亿港币），已经让恒隆银行不至于元气大伤；说起来，我还真得感谢吴光耀先生的‘救命’之恩。”
“金钟二段九个站上发展权，第一个站上的发展物业，到现在还没有销售多少出去；我们要真是在哪个时候得到贷款，也未必就能大赚。此时看似地产形势开始止住跌势，但也未见涨势。也只有真正有财力的财团，才能坚持到地产黎明吧！”
陈曾熙很快又想通了，心情好受了一点。
两年前，也就是1981年，恒隆集团各项投资逐渐回收，业务也进入了高峰期；
陈曾熙雄心万丈，于是以恒隆为首的三大财团联手参与竞拍了港岛地铁沿线的9个地铁站上的物业发展权，全部发展计划包括8栋商业大厦以及8000个住宅物业，总楼宇面积高达700万尺（70万平方米）。
这些物业的位置皆是商业中的黄金位置，再加上地铁相助，可以说是当时香江最大的项目，只是建筑成本就高达70亿港元，按照当时的房价，总楼盘价值高达180亿港元，如果开发顺利，恒隆可获益40亿港元（占股38%）。
历史上（前世），如果这个项目成功，那么其规模及收益，都将超过几年后老李同志的黄埔花园。
可惜，历史没有如果，82年9月，撒切尔夫人在北京摔了一跤，拉开了中英两国关于香江前途问题谈判的序幕，香江地产市场急跌，恒隆地产也付出了惨重的代价。
恒隆所得的9个地铁站业务，82年已经投入巨资开发了第一期（分期进行，发展一期交付一期的补地费）；但好不容易等到可以出售楼花套现资金之时（香港的预售规则是整个项目完工前的9个月，才能开始
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