兰博基尼的跑车除了性能、造型之外，另外一个让所有的兰博基尼车主们引以为傲的地方就是豪华，大面积经验丰富的老师傅们手工制作的奢华的实木和真皮装饰件，可要说跟费尔南德斯·陈比对豪华的理解……
他想到了上次“魔爪”参观时看到的那辆客户定制的改装轿车，费鲁吉欧·兰博基尼就忍不住：原来豪华元素还能这么玩。
但下一秒钟，费鲁吉欧·兰博基尼就激动了：“费尔南德斯，你的意思是……这车的内饰由你来设计？”
陈耕倒是不想接这个活，可一想到现在的汽车设计师们在内饰设计方面的水准……压根就没有什么水准科研，完全就是彻头彻尾的功能去向，他就忍不住叹了口气：“我倒是不想帮你设计呢，可谁让这个项目里面还有50%的收益归我？”
听到陈耕这话，费鲁吉欧·兰博基尼顿时就笑成了一朵花，唯恐陈耕反悔似的忙不迭的将这件事确定了下来：“那就这么说定了，内饰的部分归你来负责……费尔南德斯，你不是说要对这车进行大改么，不如整车的设计也由你来进行怎么样？”
第一次，费鲁吉欧·兰博基尼开始觉得分给陈耕的那50%的收益不让自己那么心疼了。
“不干！”陈耕想也不想的拒绝了。
费鲁吉欧·兰博基尼大是惋惜：“费尔南德斯，不是什么人都有资格做兰博基尼的总设计师的，只有最有名的汽车设计师才……”
“少来！”陈耕斜着眼看着他，一点都不给对方面子：“费鲁吉欧，你觉得以我现在在世界汽车领域的名义，还有谁不认可我的实力吗？又或者你觉得我是那种还需要靠设计一两款超级跑车来打知名度的菜鸟？”
“额……”
听到陈耕这话，费鲁吉欧·兰博基尼顿时紧紧的闭上了嘴：也是，靠着本田X-BO、克莱斯勒family和福特维多利亚皇冠，陈耕俨然已经成了当今世界最红火的汽车设计师之一，甚至被不少汽车类媒体、杂志认为是年青一代汽车设计师的代表性人物，在世界汽车三大设计师之一的加雷西奥·乔治亚罗老爷子公开表示：“在我看来，费尔南德斯·陈在现代元素的把握上远超我。”之后，已经有一些激进的媒体公开表示费尔南德斯·陈是当今世界只有代表性的工业设计师之一，就这么一号人物，确实没必要靠着兰博基尼扬名了。
至于靠给兰博基尼设计这款越野车获得收益，那就更是惹人笑话了，看看费尔南德斯给克莱斯勒和福特设计的那两款车赚到了多少钱？
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