有技术积累一些。
作为留洋归来的代表人物，浙海省政府准备给以其省聘专家待遇，同时省长还将专门会面他，作为鼓励海外人才回国效力的典型宣传。在子女入学上，也特批了招收通道进入省内重点中小学就读。可以说，对于有真才实学的人才，国内还是非常重视和优待。
一连忙碌了三天时间，赵全复才有空来到虎山，亲身见证华夏工业集团的实力。
看到一大片现代化厂区，中国制造已经初步展现出狰狞实力，华夏汽车的新车源源不断下线。车间内生产线所用的设备都采购自国外，尤其是最新进口回来为盘古18l发动机配套的德国生产线，达到了国际先进水平，跟克莱斯勒公司硬件相比也毫不逊色。
这就是后发优势之一，可以通过采购得到国际最先进的生产设备，从而实现硬件上的后发追赶，当然你首先得有钱。
赵全复终于看到了盘古18l发动机的真容，这台在avl帮忙下逆向仿制丰田技术的发动机，在他这样的发动机专家看来，已经是一件相当优良的作品。
得益于avl帮忙引进的专业设备，发动机制造工艺还可以，唯一不足的就是许多核心部件和控件都要从国外进口。此外，在发动机耐久性上还有待经历实践检验。
盘古发动机算是一大惊喜，另外的惊喜就是c1中华轿车的样车了。
虽然没有轿车7字头的生产目录，但是华夏汽车居然已经造出来可以上路的样车，并且准备上了自己的发动机。
得知车型仿制丰田花冠，赵全复在美国开过这款车比较熟悉，他绕车观察了一圈仔细查看，发现c1中华轿车单从外观内饰基本达到了花冠七成左右的功力。花冠为何成为世界名车，就因为它经久耐用，是经济型轿车的首选。
韩皓还对赵全复开放了华夏汽车研究的秘密项目，一个是针对金杯轻客b1车型，这是从华夏之光车型向上延伸发展的新产品。
这些年，华晨金杯的销量在国内稳步提升，打得一汽小解放、雷诺塔菲克等毫无还手之力，年销量在4万辆以上，每年获取好几个亿的净利润。
如此高收益的轻客市场，韩皓当然也想插一脚进去分杯羹，b1就是仿制丰田海狮的轻客，继续主打性价比优势低价入市。
针对金杯主打货运目标市场，b1将在舒适度上做进一步优化，采用了c1中华轿车的内饰设计，改为客货混用的轻客定位。不但可以拉货，在拉人方面也能胜任，主打混用车型。这是从华夏之
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