中华集团作为一个新玩家，进入客车市场，采取了新的战术，展现出自己的核心竞争力。
产品可能暂时没你的好，但我可以用金融手段提高自己的竞争力，拉平双方的实力差距。
在首都公交招标之后，华夏亚星又在津门市、沪江市拿下大单，一下子成为公交领域的巨头企业。
在对地方公交市场的开拓中，华夏亚星还发明出一种新模式。
地方政府想更换公交车，但是又没钱，怎么办？
华夏亚星可以不用花一分钱把公交车给你，只要当地政府出面担保，最好用土地来作为抵押物。
中华集团跟吉利地产组成战略合作关系，华夏亚星卖车，吉利地产拿地，地方政府不用花一分钱，就换了公交车还引来房地产开发商投资。在背后，中华汽车金融公司还提供一揽子融资解决方案服务，喜欢跟银行打交道的话还有民生银行为其服务。
韩皓长久的产业布局，这个时候终于可以打通一条龙服务，形成协同效应。
之前还为2.5万年产能发愁的华夏亚星，一下子就获得了巨额订单组织生产，中华集团入主后带来的改变立马见效。
加上从中华集团派驻过来支援的设计力量，华夏亚星的客车很快有了国际范，第一辆奥运公交下线后，得到了首都方面的高度认可。
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