贝，他估计是因为车门打开有噪声影响到识别系统。
“好的，正在打开音乐——”
拟人声音传来答复，它话声刚落，汽车音响就开始播放起动听的音乐，优美大气的《春江花月夜》旋律回荡在现场。
“啪啪——”
全场马上响起掌声一片，这样人机交互的语音识别系统，可以说是人类在汽车发展中的有益尝试。
此时站在场下的科大讯飞工程师团队们松了一大口气，他们为把语音交互系统安装在“未来”上可是费心费力，至少现场演示没有搞砸。
不过这个语音识别系统还处于幼童状态，只能识别预先输入进去的语言，不能智能对语音加以辨认应对。
好比“打开我的音乐”这句话，系统就不能识别，只能照搬设定话语“请打开音乐”。
不过就算是这样，这也是中国汽车业了不起的进步，中国人开始在汽车智能化方面开展了有益探索。
为了证明“未来”并不是样子货，而是中华集团具备自主知识产权的高科技产品。
韩皓在接下来还对车身平台架构、锂电池分布设置以及自主设计的驱动电机等方面坐了简要说明。
他还现场播放了“未来”在现实中充电以及更换电池的视频，还公布了专属充电桩解决方案。最关键是该充电桩可以跟国家电网合作安装在私人停车位上的设定，足以打消针对纯电动汽车的种种疑虑。
来之前觉得又是一场厂家自吹自擂的发布会，但在韩皓的介绍下，各路媒体记者们纷纷打起精神认真聆听，生怕错过有用信息。
“毫不夸张地说，我们可能是在见证历史！”
“谁能想得到中华汽车业竟然开始走在国际前列，开始引领起未来潮流！”
“如果不是亲眼所见，谁跟我说中国车企造出这样厉害的汽车，我打一万个心底不相信！”
……
服了，真是服了，现场在座的记者们真正被中华集团的创新所折服。
今年的沪江车展，中华集团的“未来”无疑是全场最耀眼的明星，足以能做到一车挑全城的景象。
谁敢横刀立马，唯有“未来”大将军！
到了提问环节，原本都是安排好托儿捧场的情况，被汹涌澎湃的举手热潮所替代，许多记者都有一肚子的问题要现场发问。
“韩总，您好。看到‘未来’的各项数据表现，我觉得很兴奋。但冷静下来，我更想知道它在现实中能否
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