批货物，自然影响明朝走私商队的销量。
最重要的是原本大家明目张胆的违反海禁令，是因为皇帝抓不到。
现在郑和组建了当时堪称无敌的舰队，扬威海外、清剿海盗，抓个走私船队不是轻松的。
下西洋船队管事的都是皇帝的亲信宦官，他们只要忠心于皇帝就行了，可不用给官僚豪绅们面子，走私要是被抓，是死是活可就全看皇帝心情了。
因此走私船队在郑和下西洋开始后大为减少，而在当时每年因贸易流入中国的白银高达26万公斤，白银在明朝就是钱，财帛动人心，这一大帮利益集团不恨死郑和船队了。
明朝依靠科举取士，而文化发达的江南地区长期垄断录取名额。
1397年著名的“南北榜案”就是这一现象的集中体现，明朝官场大多被江南地区出身的官员把持，这帮官员或多或少都和海外贸易有关。
即使本身不牵扯海外贸易的文官，每年下边人孝敬的“冰敬”、“炭敬”，大笔银子拿着，拿人手短，吃人嘴短，也不得不为利益集团说话，而且打击宦官势力不是文官集团的政治正确么。
一大帮文官集体谏言要求废止下西洋，自然不能说影响到自己的私利了，要打出光明正大的口号就是“支费浩繁，库藏为虚”。
但明成祖朱棣是一个非常有主见的皇帝，对于文官基本上是不屑一顾，因此一直到1424年笃信文官的明仁宗朱高炽登基才废止下西洋。
到了1430年，明宣宗朱瞻基再次命郑和第七次下西洋，可惜郑和已经老迈，中间还耽误了多年的时间，很多为下西洋配套的人员、设施已经荒废，明朝下西洋的壮举已经难以为继了。
郑和下西洋到底赚不赚钱，只要看看明成祖朱棣做的事就知道了。
郑和前六次下西洋的时间从永乐三年至永乐二十二年。
这段时间内朱棣先后五次亲征蒙古，每次都出动十多万兵马。
派成国公朱能、英国公张浦四次南征安南，又是十多万兵马的耗费。
征调工匠、民夫上百万人扩建北平城，修建紫禁城，迁都北京等等，这里面很多钱是从皇帝的内库中出的。
而皇帝的钱是郑和等宦官们帮他赚来的，说白了下西洋赚的钱全到了皇帝自己的小金库中。
朝的官员们要是没有私心，不想着不纳税、垄断海外贸易，就不应该推动废止下西洋。
而是应该推动废除海禁令，推动对外贸易的扩大。
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