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第630章 自动驾驶首次露面

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烂在手里,也不会草草的就推出。

现在神龙汽车公司推出的L3级别的自动驾驶,在路况不是特别复杂的情况下,基本上完全摆脱了双手,比前世很多L3级别自动驾驶要领先很多,已经是L3级别的顶峰之作。

其实繁星软件公司已经在进行L4级别的测试和完善,工作进度随着物联网缺陷的弥补,相信不久的将来就会完成,在配合周围感知系统,基本上可以实现L5级别的自动驾驶。

不过就算是如此,神龙汽车公司的L3级别自动驾驶技术,已经被全球汽车爱好者惊为天人,甚至很多人已经畅享未来完全自动驾驶时代很快就会到来。

其实化石燃料发动机在自动驾驶控制上面相比起电动发动机要难很多,为此神龙汽车公司和星空动力公司不得不加以改进,是适应技术的要求。

除了自动驾驶技术之外,这次神龙汽车公司也是首次在自己的高端汽车品牌上面搭载了智能控制系统,可以通过各种方式,对汽车各个功能进行控制,比之前只能手动要先进很多。

神龙汽车公司还没有开发布会,只是在自己的官方网站和社交平台账户上,上传了一段自动驾驶技术表现的视频。

这条视频在短短一周的时间,播放就达到5亿次,成为热门视频之一,也是这个视频让全世界感受到了自动驾驶技术的魅力。

也是这条视频,让全世界的汽车企业寝食难安,纷纷成立自己的自动驾驶技术研发项目组,期望能够缩短和神龙汽车公司在这方面的技术差距。

除了在中高端乘用车领域会使用自动驾驶技术之外,神龙汽车公司还会在自己的中高端非乘用车辆上面广泛使用自动驾驶技术。

这个目的主要是方便国内消费者体验自动驾驶技术的魅力,没道理好东西都给国外用了,自己人反而无法体验到,实在是没有这个道理。

除非是低端品牌,价格实在是太低,加上自动驾驶技术的话,成本太高,无法满足低端消费者对于成本上的考虑。

其他的车辆能够使用自动驾驶就使用自动驾驶,让我国的民众能够感受到自动驾驶的乐趣,也是为未来L4、L5自动驾驶技术做准备。

像各种运输车辆,加装了自动驾驶系统之后,再配合高速公路上面的摄像头,可以实现完全无人驾驶行使,这对于降低高速公路事故的发生率有非常大的好处。

赵一旗下目前的目标就是在我国的高速公路上面实现完全无人驾驶,为今后的城市完全自动驾驶做好


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