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第609章、所谓全球产业链,我们就配拧螺

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  “耗资多少?”

“至少得……五十亿美元!”

大型客机的研发,是耗资巨大的。

就拿国内失败的项目来说,运十在十五年的时间里,投入了5.77亿元人民币,其中包括1.75亿元的基建费用,也就是魔都飞机厂等等改造的费用,用在飞机上的只有三亿多。

当然,那个时代的钱值钱,折算到现在,也得算到二十亿以上。

不过,和同时代的西方客机项目,研发经费就少得多了,当时西方研制同样的客机,至少也得花二十亿美元。

至于现在,如果对比的话,最好的例子就是空客A380.

1994年,空客宣布开发全新的大型客机,代号A3XX,项目预研就进行了六年的时间,到了新千年,项目正式启动,命名为A380,投资88亿欧元!

不过,就算是这样,麦道肯定也是狮子大开口了,毕竟就是改进,花个十亿二十亿的足够了,麦道这样抬高价格,那是别有用心的。

秦川笑了笑:“波音要收购你们麦道,恐怕也就一百来亿,你们要五十亿来研发,是不是有些多啊?”

历史上,这次收购费用,也不过133亿美元而已,现在,麦道开口就要五十亿,你们配吗?

“秦总,就是因为投资巨大,所以,我们才没有能力独立改进这款客机,如果贵方有想法,那我们可以一起联合研发,各自出一半的研发经费,如何?”

麦道还没有到山穷水尽的地步,如果来阳集团投资,或许还能改进出来一款双发客机,麦道也能实现华丽转型!

发动机方面,不用麦道操心,罗罗公司和通用电气都有合适的发动机,斯通西弗还是从通用电气出来的,完全可以协调发动机。

所以,主要就是机体设计,有来阳集团出钱,那他们就能改出来!

或许,还不用被波音兼并!

不过……秦总会答应吗?

就在一众麦道人期待的目光中,秦川点头:“好啊!”

好!

一半投资,二十五亿美元!来阳集团都不带眨眼的!

魔都飞机厂的人心彻底凉了。

他们才是一直和麦道公司合作的人,他们已经在制造麦道-82客机了!所以,在他们的心中,未尝不想把来阳集团的这个合作抢过来,甚至把来阳集团的那个飞机厂给抢过来,自己来个翻身农奴把歌唱。

但是……

二


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